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        沈陽鏈條齒面產生麻坑的主要原因為齒面硬度偏低以及載荷過大

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        沈陽鏈條齒面產生麻坑的主要原因為齒面硬度

        發布日期:2016-07-11 20:13 來源:http://www.pickmykayak.com 點擊:

        沈陽鏈條檢測的斷齒材質成分與標準鋼號的合金元素成分對比,齒面和芯部的洛氏硬度測試結果/HRC,齒輪芯部的洛氏硬度為36HRC左右,齒面的洛氏硬度為56HRC左右,相對于承受重載的大齒輪而言,齒面硬度偏低,應該在60HRC左右。失效原因大齒輪的主要失效形式有2種:斷齒和齒面麻坑。大齒輪齒面產生麻坑的主要原因為齒面硬度偏低以及載荷過大,造成齒輪的接觸強度不足,齒輪在交變接觸應力的作用下,首先在齒面產生極小的顯微裂紋和磨損,稱為麻點,麻點剝落繼續發展,逐漸造成沿節圓的1條淺層剝落帶,剝落進一步擴展,Z終造成齒面較大塊剝落,出現麻坑。

          在同類產品中,按組成鏈條的基本結構,即根據元件形狀、同鏈條嚙合的零件和部位,零件間尺寸比例等方面劃分所屬鏈條產品系列。鏈條的種類很多,但它們的基本結構只有以下幾種,其它都是這幾種的變形。 我們可以從以上幾種的鏈條結構看出,大部分鏈條都是由鏈板、鏈銷、軸套等部件組成。其它類型的鏈條只是將鏈板根據不同的需求做了不同的改動,有的在鏈板上裝上刮板,有的在鏈板上裝上導向軸承,還有的在鏈板上裝了滾輪等等,這些都是為了應用在不同的應用場合進行的改裝。

          某些零件由一種浸滿潤滑油的燒結金屬制成,此種鏈條具有耐磨、耐蝕性能優越,不需要維護(免維護),使用壽命長的特點。廣泛應用于受力較高、有耐磨要求,且不能經常進行維護的場合,如食品工業自動化生產線、高檔自行車賽車、少維護高精度傳動機械。

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